Этот проект на базе Lada Niva Travel — пример комплексной модернизации, в которой серьёзная техническая подготовка сочетается с индивидуальным дизайном. Автомобиль получил полностью переработанный салон, мощную многокомпонентную аудиосистему, современную мультимедиа, атмосферную подсветку и охранно-телематический комплекс.
Все изменения выполнены в единой концепции: практичный внедорожник превратился в яркий персональный проект с премиальным интерьером и впечатляющими музыкальными возможностями.
Интерьер в стилистике автомобилей BMW
Основой нового дизайна стала стилистика современных автомобилей BMW. Это прослеживается в архитектуре дверных карт, форме декоративных элементов, расположении подсветки и общей геометрии салона.
Штатные элементы интерьера были существенно переработаны. Дверные карты получили новую форму и были полностью перешиты натуральной кожей Nappa. Мягкая кожа дополнена контрастной светлой прострочкой, которая подчёркивает сложную геометрию деталей и придаёт интерьеру более дорогой вид.
В оформлении также использованы мягкие фактурные вставки, глянцевые элементы и декоративные панели под карбон. Все детали подобраны таким образом, чтобы салон выглядел цельно и сохранял выбранную премиальную стилистику.
Руль от Mercedes
Одной из наиболее заметных доработок стал установленный руль от Mercedes. Он полностью меняет восприятие водительского места и становится центральным элементом передней части салона.
Спортивная форма, выраженные зоны хвата, кожаная отделка и многофункциональные панели делают управление удобнее и придают интерьеру современный характер. Руль гармонично сочетается с обновлённой передней панелью, мультимедийной системой и общим оформлением салона.
Несмотря на сочетание решений, характерных для разных премиальных марок, интерьер выглядит целостно: стилистика BMW задаёт основное направление, а руль Mercedes становится индивидуальным акцентом проекта.
Атмосферная подсветка
В салоне установлена многоцветная атмосферная подсветка. Световые линии интегрированы в дверные карты, зоны дверных ручек и нижнюю часть интерьера. Отдельные световые акценты используются и в оформлении аудиоинсталляции.
В тёмное время суток подсветка подчёркивает рельеф кожаной отделки, декоративные вставки и контуры элементов салона. Свет распределён локально и не перегружает интерьер, сохраняя сдержанный и технологичный характер оформления.
Комплексная шумоизоляция STP AeroCell
Для повышения акустического комфорта и правильной работы установленной аудиосистемы в автомобиле выполнена комплексная шумоизоляция премиальными материалами STP AeroCell.
Обработка кузова позволяет уменьшить количество внешних шумов, вибраций и резонансов металлических панелей. Это особенно важно для Lada Niva Travel, поскольку автомобиль используется не только в городе, но и на дорогах с различным типом покрытия.
Подготовка дверей стала обязательной частью аудиопроекта. Мощные динамики создают значительную нагрузку на дверные панели, поэтому конструкции были усилены и тщательно обработаны вибро- и шумоизоляционными материалами. Благодаря этому уменьшаются паразитные призвуки, дребезг и вибрации, а акустика получает более стабильную основу.
Комплексная обработка также помогает сделать салон тише в повседневной эксплуатации. Снижается уровень шума от дороги, колёс, подвески и внешней среды, благодаря чему поездки становятся комфортнее, а музыка звучит чище и детальнее даже на умеренной громкости.
Дополнительная обработка колёсных арок
Помимо замены штатных колёс, особое внимание уделили шумоизоляции колёсных арок — одного из основных источников дорожного шума.
Арки дополнительно обработаны напыляемым шумоизоляционным материалом STP AeroCell. Покрытие формирует защитный слой, который помогает снизить шум от шин, удары мелких камней, вибрации и гул при движении по неровному или гравийному покрытию.
Сочетание внутренней комплексной шумоизоляции и наружной обработки зон колёсных арок обеспечивает более выраженный результат. Салон становится тише, а влияние дорожного покрытия на акустический комфорт заметно уменьшается.
Мощная аудиосистема Deaf Bonce Apocalypse и Blam
Основу громкого фронта составляют среднечастотные динамики Apocalypse серии Arnold. Они установлены в индивидуально изготовленные дверные карты и отвечают за плотную, энергичную и разборчивую передачу основного музыкального диапазона.
За верхнюю часть диапазона отвечают рупорные высокочастотные динамики Apocalypse AT-32. Их задача — сохранить детализацию и яркость звучания даже при высокой общей громкости. В сочетании со среднечастотными динамиками Arnold они формируют мощную фронтальную систему, рассчитанную как на прослушивание внутри автомобиля, так и на работу с открытыми дверями.
Для размещения большого количества акустических компонентов штатные дверные карты были полностью переработаны. Новые подиумы повторяют общую геометрию интерьера и выглядят как часть единого проекта, а не как отдельно установленное оборудование. При этом конструкция рассчитана на значительную массу динамиков и повышенную вибрационную нагрузку.
Передние стойки были тоже полностью переработаны. В них разместили пару среднечастотных динамиков Blam R80 и шелковых твиттеров Blam RT20. Они отвечают за детализированное звучание внутри автомобиля. Стойки были усилены и перетянуты в алькантару.
Тыловая акустика для прослушивания на открытом воздухе
Задняя часть салона получила отдельную акустическую систему, предназначенную прежде всего для работы при открытой двери багажника. Компоненты установлены в изготовленные по индивидуальному проекту боковые панели и направлены назад, благодаря чему автомобиль может озвучивать пространство рядом с собой во время отдыха на природе.
В состав тыловой акустики входят среднечастотные динамики Apocalypse серии Arnold, дополненные рупорными излучателями Apocalypse AT-32. Такая конфигурация обеспечивает высокую громкость, плотную подачу средних частот и хорошую разборчивость музыки на открытом воздухе. Низкочастотное звено Apocalypse в виде двух сабвуферов добавляет звучанию глубину и необходимую басовую основу.
Боковые подиумы выполнены в общей стилистике проекта: сложная геометрия, тёмная отделка, контрастная прострочка и зелёные декоративные акценты объединяют тыловую акустику с оформлением салона и усилительной части. Несмотря на большое количество оборудования, компоненты аккуратно распределены по бокам и перешиты в натуральную кожу Nappa, а центральная часть багажного пространства остаётся свободной и перешита в алькантару
Усилители и процессорная настройка
Для работы многокомпонентной системы установлен комплекс усилителей Deaf Bonce и Hellion. На инсталляционной панели можно увидеть моноблок Deaf Bonce Atom 3.5K PRO с заявленной мощностью 3500 Вт RMS, усилитель Apocalypse Sport ASA-1500.2, процессорный усилитель Hellion HAM16.150DSP, а также Machete Fight MFA-2.320.
Оборудование размещено в специально изготовленном фальшполу. Усилители расположены под стеклом, поэтому к ним сохраняется удобный доступ для диагностики, настройки и обслуживания. Силовые и сигнальные кабели организованы и закреплены, а ярко-зелёная проводка стала заметным элементом дизайна инсталляции.
Технический отсек оформлен контурной синей подсветкой. В результате усилительная часть не скрыта под обшивкой, а превращена в отдельную демонстрационную зону, подчёркивающую масштаб выполненной работы.
Литий-титанатный аккумулятор
Мощная аудиосистема отличается высоким энергопотреблением, поэтому возможностей штатного аккумулятора для стабильной работы оборудования оказалось недостаточно. В рамках модернизации стандартный источник питания заменили на литий-титанатный аккумулятор — LTO.
Такое решение рассчитано на высокие токовые нагрузки и помогает обеспечить усилители необходимым питанием в моменты пикового потребления. Стабильность бортовой сети особенно важна при работе системы на большой громкости, когда усилительная часть требует значительного количества энергии.
Установка литий-титаната позволила повысить энергетический запас аудиосистемы, уменьшить просадки напряжения и обеспечить более стабильную работу оборудования. Модернизация питания стала обязательной технической частью проекта, напрямую связанной с мощностью установленной акустики.
Современная мультимедийная система
Центральным элементом мультимедийного комплекса стала система Teyes CC4 Pro. Она отвечает за воспроизведение музыки, навигацию, подключение мобильных устройств и управление дополнительными автомобильными функциями.
Вместе с головным устройством установлена система кругового обзора 360°, в которую входят шесть камер. Они позволяют контролировать пространство вокруг автомобиля и помогают при парковке, маневрировании в ограниченном пространстве и движении по сложным участкам.
Расширенный комплект камер особенно актуален для Lada Niva Travel: высокая посадка и особенности кузова могут создавать зоны ограниченной видимости рядом с автомобилем. Изображение с камер выводится на экран Teyes CC4 Pro, помогая водителю точнее оценивать расстояние до препятствий.
Дополнительно используется система ADAS, анализирующая дорожную обстановку. Она способна распознавать автомобили в транспортном потоке и выводить соответствующую информацию на экран. Таким образом, мультимедиа выполняет не только развлекательную функцию, но и становится частью комплекса электронных помощников водителя.
Четыре сценария звучания
Одной из самых интересных особенностей проекта стала не только мощность аудиосистемы, но и возможность быстро менять характер её работы. Для автомобиля подготовлены четыре индивидуальных пресета, каждый из которых настроен под определённые условия прослушивания.
Два режима предназначены для воспроизведения музыки внутри салона. В этих настройках основное внимание уделено согласованной работе компонентов, правильному распределению частот, комфортному тональному балансу и формированию звуковой сцены перед водителем и пассажирами. Один пресет можно использовать для спокойного повседневного прослушивания, а второй — для более громкой и эмоциональной подачи.
Ещё два режима рассчитаны на прослушивание музыки на природе, когда двери автомобиля открыты и аудиосистема должна уверенно работать на внешнее пространство. В таких настройках меняются уровни отдельных каналов, частотные диапазоны и характер подачи. Это позволяет системе сохранять громкость и разборчивость на открытом воздухе.
Пульт управления пресетами встроен непосредственно в панель салона. Поэтому перевести аудиосистему из салонного режима в уличный можно быстро, без доступа к усилителям и сложным настройкам мультимедиа.
Охранно-телематический комплекс StarLine
Для защиты автомобиля и дорогостоящего дополнительного оборудования установлена сигнализация StarLine S96 v2 GSM GPS.
Охранно-телематический комплекс интегрирован в электронную систему Lada Niva Travel и обеспечивает дистанционный контроль автомобиля. В зависимости от реализованной конфигурации владелец может получать информацию о состоянии машины и управлять доступными функциями со смартфона.
Для проекта с масштабной аудиоинсталляцией, индивидуальным интерьером и большим количеством дополнительного оборудования современная охранная система является особенно важной частью оснащения.
Доработки экстерьера
Внешность Lada Niva Travel сохранила узнаваемые черты модели, но получила выразительные индивидуальные акценты. Автомобиль оснащён новыми многоспицевыми легкосплавными дисками, которые делают его облик более современным и динамичным.
В решётку радиатора интегрированы дополнительные янтарные световые элементы. Они визуально подчёркивают ширину передней части и повышают заметность автомобиля.
Внешние изменения выполнены сдержанно и не нарушают заводскую архитектуру кузова. Они поддерживают общую концепцию проекта, сочетая внедорожный характер модели с более технологичным и премиальным оформлением.
Результат проекта
После модернизации Lada Niva Travel превратилась в эксклюзивный автомобиль, в котором серьёзная техническая подготовка сочетается с индивидуальным дизайном.
Салон в стилистике автомобилей BMW полностью перешит натуральной кожей Nappa и дополнен контрастной прострочкой, декоративными элементами под карбон и синей атмосферной подсветкой. Руль от Mercedes стал главным акцентом водительского места, а мультимедийная система Teyes расширила функциональность автомобиля.
Многокомпонентная акустика Deaf Bonce Apocalypse, усилительное оборудование и процессорная настройка обеспечивают мощное и масштабное звучание. Из-за высокого энергопотребления аудиосистемы штатный аккумулятор был заменён на литий-титанатный, способный работать с серьёзными токовыми нагрузками.
Комплексная шумоизоляция премиальными материалами STP AeroCell позволила уменьшить вибрации и внешние шумы, а дополнительная обработка колёсных арок напыляемым шумоизоляционным материалом усилила акустический комфорт. За безопасность автомобиля и установленного оборудования отвечает охранно-телематический комплекс StarLine S96 v2 GSM GPS.
Главная особенность проекта — комплексный подход. Интерьер, мультимедиа, акустика, электропитание, шумоизоляция и безопасность были доработаны как части единой системы. В результате практичная Lada Niva Travel получила премиальный салон, мощный звук и яркий индивидуальный характер.
Уточнить стоимость на Ваш автомобиль и записаться в установочный центр можно по телефону: +7 (985) 219-70-36 или в сообщениях группы ВКонтакте.
Установочный центр Bassvlog в Санкт-Петербурге:
СПб, ул. Руставели 5к3
Телефон: +7 (985) 219-70-36
Фирменные магазины Bassvlog в Санкт-Петербурге:
СПб, ул. Маршала Казакова 35АО пом. 301 , ст. м. Юго-Западная, Телефон: +7 (985) 219-70-26, доб. 12
СПб, ул. Руставели 5к3, ст.м. Академическая, Телефон: +7 (985) 219-70-26, доб. 52
